Продолжается реконструкция аэропорта Елизово
Время: 05:04 | Файл: 21.87 MB | Просмотров: 2102 | Комментарии: 0 | Рейтинг (0 голосов): нет оценкиВНИМАНИЕ!!! Для просмотра вам потребуется Flash Player (Загрузить здесь) и браузер с поддержкой JavaScript.
|
|
||
Добавлено: 23-07-2012
Загрузил:
Виктор Тихорецкий, место: 234
( Отправить ЛС )
(735) |
(0) |
(0)
Описание:
Продолжается реконструкция аэропорта Елизово. Строители уже полностью демонтировали старую взлетно-посадочную полосу №1, уложили дорожную одежду и на 2/3 – так называемый «тощий» бетон. Общая толщина только бетонной подушки будет 70 сантиметров, а с учетом щебенчатого основания – более метра. Кстати, старая «взлетка» после демонтажа обрела «вторую жизнь» - рециклированный слой использовали в основании новой дорожной одежды. Все работы идут в соответствии с графиком, заверили строители. Единственная проблема, с которой неожиданно столкнулись подрядчики – это отсутствие должного количества необходимого песка. Черный вулканический песок для производства марочного бетона, из которого будет сделан верхний слой полосы, нам не подходит.
На реконструкции аэропорта в том числе трудятся и студенты из различных ВУЗов Камчатки, Владивостока, Хабаровска. Первый студотряд состоит из 20 человек. Зарплата 35 тысяч рублей.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1 должна завершиться к декабрю 2013 года. В результате ее длина увеличится с 2,5 до 3,4 км, аэропорт сможет принимать воздушные суда любого типа, а жители полуострова получат полностью измененный аэровокзальный комплекс с новым зданием аэровокзала.
Каналы:
Показать коды для вставки на форум или блог
(735) |
(0) |
(0)Продолжается реконструкция аэропорта Елизово. Строители уже полностью демонтировали старую взлетно-посадочную полосу №1, уложили дорожную одежду и на 2/3 – так называемый «тощий» бетон. Общая толщина только бетонной подушки будет 70 сантиметров, а с учетом щебенчатого основания – более метра. Кстати, старая «взлетка» после демонтажа обрела «вторую жизнь» - рециклированный слой использовали в основании новой дорожной одежды. Все работы идут в соответствии с графиком, заверили строители. Единственная проблема, с которой неожиданно столкнулись подрядчики – это отсутствие должного количества необходимого песка. Черный вулканический песок для производства марочного бетона, из которого будет сделан верхний слой полосы, нам не подходит.
На реконструкции аэропорта в том числе трудятся и студенты из различных ВУЗов Камчатки, Владивостока, Хабаровска. Первый студотряд состоит из 20 человек. Зарплата 35 тысяч рублей.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы №1 должна завершиться к декабрю 2013 года. В результате ее длина увеличится с 2,5 до 3,4 км, аэропорт сможет принимать воздушные суда любого типа, а жители полуострова получат полностью измененный аэровокзальный комплекс с новым зданием аэровокзала.
Каналы:
Показать коды для вставки на форум или блог
Комментировать видео
